Køreprøver for ældre forbliver EU-medlemsstaternes valg

Med direktiverne om kørekort og frakendelse af førerretten, som bliver godkendt af Europa-Parlamentet i dag, går EPP-gruppen forrest i bestræbelserne på at forbedre mobiliteten, øge trafiksikkerheden og reducere antallet af ulykker i hele Europa. Disse nye regler vil gøre vores veje mere sikre for millioner af mennesker, redde liv og skabe ensartede EU-standarder. EPP-gruppen har sørget for, at reglerne ikke griber ind i de områder, hvor medlemsstaterne kan handle bedst.

"De nye regler for kørekort styrker førerens uddannelse, ansvar og sikkerhed. De vigtigste forbedringer omfatter en EU-dækkende ordning for ledsaget kørsel, en obligatorisk toårig prøvetid for nye bilister med strengere straffe for at køre under påvirkning af alkohol eller stoffer eller for ikke at bruge sikkerhedsseler og børnesikringssystemer," siger Elżbieta Łukacijewska MEP, der er EPP-gruppens hovedforhandler på kørekortområdet.

"Det er op til hver enkelt medlemsstat at beslutte, om ældre bilister skal tage ekstra prøver. Vi har sikret, at medlemsstaterne bevarer fuld fleksibilitet i vurderingen af bilisters egnethed til at køre bil - også gennem selvevaluering - for at undgå unødvendigt bureaukrati for borgere og sundhedssystemer," tilføjede hun.

I henhold til det nye direktiv om frakendelse af førerretten er det kun alvorlige forseelser som for høj hastighed, spiritus- eller narkotikakørsel, dødsfald eller alvorlig personskade som følge af trafikforseelser og flugtbilisme, der nu vil føre til midlertidig eller permanent frakendelse af førerretten i hele EU.

"Denne reform lukker smuthuller, der gjorde det muligt for bilister at begå alvorlige trafikforseelser i udlandet uden konsekvenser derhjemme. Fra nu af vil en frakendelse som følge af en alvorlig forseelse i en medlemsstat gælde i hele EU," siger Markus Ferber MEP, EPP-gruppens hovedforhandler på området for frakendelser af kørekort.

"For os var det vigtigt kun at fokusere på de mest alvorlige trafikforseelser for at undgå, at feriegæster står over for drastiske konsekvenser, fordi de ikke er opmærksomme på de lokale regler. Vi var imod idéen om et EU-dækkende pointsystem, da de fleste medlemsstater allerede har effektive nationale ordninger. Et sådant system ville kræve harmonisering af nationale love, give anledning til bekymringer om privatlivets fred og stå over for store juridiske forhindringer," understregede Ferber.