Fahrprüfungen für ältere Menschen bleiben Entscheidung der EU-Mitgliedstaaten

Mit den Richtlinien über den Führerschein und den Entzug der Fahrerlaubnis, die heute vom Europäischen Parlament verabschiedet werden, ist die EVP-Fraktion führend in den Bemühungen, die Mobilität zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Zahl der Unfälle in ganz Europa zu verringern. Diese neuen Regeln werden unsere Straßen für Millionen sicherer machen, Leben retten und einheitliche EU-Standards schaffen. Die EVP-Fraktion hat dafür gesorgt, dass die Vorschriften nicht in die Bereiche eingreifen, in denen die Mitgliedstaaten am besten handeln können.

"Die neuen Vorschriften für den Führerschein stärken die Ausbildung, die Verantwortung und die Sicherheit der Fahrer. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehören ein EU-weites Programm für das begleitete Fahren, eine obligatorische zweijährige Probezeit für Fahranfänger sowie strengere Strafen für das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss oder das Nichtanlegen von Sicherheitsgurten und Kinderrückhaltesystemen", sagte Elżbieta Łukacijewska MdEP, die federführende Verhandlungsführerin der EVP-Fraktion zum Thema Führerschein.

"Es ist Sache jedes einzelnen Mitgliedstaates, zu entscheiden, ob ältere Fahrer zusätzliche Tests absolvieren müssen. Wir haben sichergestellt, dass die Mitgliedstaaten bei der Bewertung der Fahrtauglichkeit von Fahrern - auch durch Selbsteinschätzung - volle Flexibilität behalten, um unnötigen bürokratischen Aufwand für Bürger und Gesundheitssysteme zu vermeiden", fügte sie hinzu.

Nach der neuen Richtlinie über den Entzug der Fahrerlaubnis führen nur noch schwerwiegende Verstöße wie überhöhte Geschwindigkeit, Trunkenheit am Steuer oder Drogenkonsum, Verursachung von Tod oder schweren Verletzungen durch Verkehrsverstöße und Fahrerflucht EU-weit zum vorübergehenden oder dauerhaften Verlust der Fahrerlaubnis.

"Mit dieser Reform werden Schlupflöcher geschlossen, die es Autofahrern ermöglichten, im Ausland schwere Verkehrsverstöße zu begehen, ohne dass dies im Inland Konsequenzen hatte. Von nun an gilt ein Entzug der Fahrerlaubnis aufgrund eines schweren Verstoßes in einem Mitgliedstaat in der gesamten Union", sagte Markus Ferber MdEP, der Verhandlungsführer der EVP-Fraktion für den Entzug der Fahrerlaubnis.

"Für uns war es wichtig, sich nur auf die schwersten Verkehrssünder zu konzentrieren, um zu vermeiden, dass Urlauber mit drastischen Konsequenzen konfrontiert werden, weil sie die lokalen Regeln nicht kennen. Wir haben uns gegen ein EU-weites Punktesystem ausgesprochen, da die meisten Mitgliedstaaten bereits über wirksame nationale Regelungen verfügen. Ein solches System würde eine Harmonisierung der nationalen Gesetze erfordern, Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes aufwerfen und mit großen rechtlichen Hürden verbunden sein", betonte Ferber.