Vozniški izpiti za starejše ostajajo izbira držav članic EU

Z direktivama o vozniških dovoljenjih in o prepovedi vožnje, ki ju bo danes potrdil Evropski parlament, Skupina EPP vodi prizadevanja za izboljšanje mobilnosti, večjo varnost v cestnem prometu in zmanjšanje števila nesreč po vsej Evropi. S temi novimi pravili bodo naše ceste postale varnejše za milijone ljudi, rešili bomo življenja in vzpostavili dosledne standarde EU. Skupina EPP je poskrbela, da pravila ne posegajo v področja, kjer lahko države članice najbolje ukrepajo.

"Nova pravila za vozniška dovoljenja krepijo usposabljanje voznikov, odgovornost in varnost. Ključne izboljšave vključujejo sistem spremljane vožnje po vsej EU, obvezno dveletno poskusno obdobje za voznike začetnike in strožje kazni za vožnjo pod vplivom alkohola ali drog ali neuporabo varnostnih pasov in sistemov za zadrževanje otrok," je dejala poslanka Evropskega parlamenta Elżbieta Łukacijewska, glavna pogajalka skupine EPP za vozniška dovoljenja.

"Vsaka država članica se mora sama odločiti, ali morajo starejši vozniki opravljati dodatne teste. Zagotovili smo, da bodo države članice ohranile popolno prožnost pri ocenjevanju sposobnosti voznikov za vožnjo - tudi s samooceno -, da bi se izognili nepotrebnim upravnim postopkom za državljane in zdravstvene sisteme," je dodala.

V skladu z novo direktivo o prepovedi vožnje bodo zdaj v EU začasno ali trajno odvzeti vozniški privilegiji le za hude prekrške, kot so prekoračitev hitrosti, vožnja pod vplivom alkohola ali drog, povzročitev smrti ali hude telesne poškodbe zaradi prometnih prekrškov ter pobeg s kraja nesreče.

"Ta reforma odpravlja vrzeli, ki so voznikom omogočale, da so v tujini storili hude prometne prekrške brez posledic doma. Odslej bo prepoved vožnje, ki je posledica hudega prekrška v eni državi članici, veljala po vsej Uniji," je dejal evropski poslanec Markus Ferber, glavni pogajalec skupine EPP za prepoved vožnje.

"Za nas je bilo pomembno, da se osredotočimo le na najhujše prometne prekrške, da se izognemo drastičnim posledicam za dopustnike zaradi nepoznavanja lokalnih predpisov. Nasprotovali smo zamisli o vseevropskem sistemu kazenskih točk, saj ima večina držav članic že učinkovito nacionalno ureditev. Takšen sistem bi zahteval uskladitev nacionalnih zakonov, vzbujal bi pomisleke glede zasebnosti in naletel na velike pravne ovire," je poudaril Ferber.