Splnění cílů v oblasti emisí CO₂ u nákladních vozidel bez trestání výrobců

Skupina EPP dnes urychleně schválila opravu pravidel EU pro emise CO₂ u nákladních automobilů, aby evropští výrobci nákladních automobilů mohli flexibilně plnit klimatické cíle bez nespravedlivých sankcí.

"Evropští výrobci nákladních automobilů čelí významným milníkům pro splnění požadavků na emise CO₂ podle pravidel, která zatím neodrážejí realitu trhu. Trh s nákladními vozidly s nulovými emisemi roste, ale pomaleji, než se dříve očekávalo. Řešením není postihovat evropské výrobce pokutami, zatímco jejich čínští a američtí konkurenti ve svých zemích pod takovým tlakem nepůsobí. To by klima nezachránilo, pouze by to zničilo evropská pracovní místa a konkurenceschopnost našeho průmyslu těžkých nákladních vozidel," řekl po dnešním hlasování poslanec Evropského parlamentu Jens Gieseke, mluvčí skupiny EPP pro dopravu a cestovní ruch.

Evropský parlament dnes odhlasoval urychlení změn ve výpočtu emisních kreditů CO₂ pro těžká nákladní vozidla pro vykazovaná období 2025-2029. Skupina EPP podporuje legislativní návrh Komise bez jakýchkoli změn.

Změny opravují způsob výpočtu emisních kreditů a ponechávají všechny dlouhodobé cíle snižování emisí CO₂ plně nedotčené. Městské autobusy jsou ze změn výslovně vyňaty a skupina EPP nadále podporuje cíl 100% nulových emisí pro nové městské autobusy do roku 2030.

"Postupujeme rychle, protože průmysl nemůže čekat. Členské státy EU již návrh podpořily a skupina EPP jej podporuje beze změn. Tím však příběh nekončí. Komise se musí zavázat k úplné revizi nařízení o těžkých nákladních vozidlech, a to co nejdříve v roce 2026," dodal Gieseke.