Постигане на целите за намаляване на емисиите на CO₂ от камиони, без да се наказват производителите

Днес Групата на ЕНП ускори поправката на правилата на ЕС за емисиите на CO₂ от камиони, за да даде на европейските производители на камиони гъвкавостта, от която се нуждаят, за да постигнат целите за климата без несправедливи санкции.

"Европейските производители на камиони са изправени пред важни етапи за постигане на съответствие с емисиите на CO₂ съгласно правила, които все още не отразяват пазарните реалности. Пазарът на камиони с нулеви емисии се разраства, но по-бавно, отколкото се очакваше преди. Отговорът не е да се налагат глоби на европейските производители, докато техните китайски и американски конкуренти не работят под такъв натиск в своите страни. Това няма да спаси климата, а само ще унищожи европейските работни места и конкурентоспособността на нашата индустрия за тежкотоварни превозни средства", заяви след днешното гласуване Йенс Гизеке, член на ЕП, говорител на Групата на ЕНП по въпросите на транспорта и туризма.

Днес Европейският парламент гласува за ускоряване на промените в изчисляването на кредитите за емисии на CO₂ за тежкотоварни превозни средства за периодите на докладване 2025-2029 г. Групата на ЕНП подкрепя законодателното предложение на Комисията без никакви изменения.

Промените коригират начина, по който се изчисляват кредитите за емисии, като оставят напълно непокътнати всички дългосрочни цели за намаляване на емисиите на CO₂. Градските автобуси са изрично изключени от промените и Групата на ЕНП продължава да подкрепя целта за 100 % нулеви емисии за новите градски автобуси до 2030 г.

"Действаме бързо, защото индустрията не може да чака. Държавите - членки на ЕС, вече подкрепиха предложението, а Групата на ЕНП го подкрепя без никакви промени. Това обаче не е краят на историята. Комисията трябва да се ангажира с цялостно преразглеждане на регламента за тежкотоварните превозни средства и то трябва да стане възможно най-скоро през 2026 г.", добави Гизеке.