Lkw-CO₂-Ziele ohne Bestrafung der Hersteller erreichen

Die EVP-Fraktion hat heute im Eilverfahren eine Änderung der EU-CO₂-Vorschriften für Lkw auf den Weg gebracht, um den europäischen Lkw-Herstellern die Flexibilität zu geben, die sie brauchen, um die Klimaziele ohne unfaire Strafen zu erreichen.

"Die europäischen Lkw-Hersteller stehen vor wichtigen CO₂-Meilensteinen, deren Regeln noch nicht die Marktrealität widerspiegeln. Der Markt für emissionsfreie Lkw wächst, aber langsamer als bisher erwartet. Die Antwort liegt nicht darin, die europäischen Hersteller mit Bußgeldern zu belegen, während ihre chinesischen und US-amerikanischen Konkurrenten in ihren jeweiligen Ländern keinem solchen Druck ausgesetzt sind. Das würde nicht das Klima retten, sondern nur europäische Arbeitsplätze und die Wettbewerbsfähigkeit unserer Schwerlastindustrie zerstören", sagte Jens Gieseke MdEP, Sprecher der EVP-Fraktion für Verkehr und Tourismus, nach der heutigen Abstimmung.

Das Europäische Parlament hat heute dafür gestimmt, Änderungen bei der Berechnung von CO₂-Emissionsgutschriften für schwere Nutzfahrzeuge für die Berichtszeiträume 2025-2029 zu beschleunigen. Die EVP-Fraktion unterstützt den Legislativvorschlag der Kommission ohne jegliche Änderungen.

Die Änderungen korrigieren die Berechnung der Emissionsgutschriften und lassen alle langfristigen CO₂-Reduktionsziele vollständig unberührt. Stadtbusse sind ausdrücklich von den Änderungen ausgenommen, und die EVP-Fraktion unterstützt weiterhin das Ziel, neue Stadtbusse bis 2030 zu 100 % emissionsfrei zu machen.

"Wir bewegen uns schnell, weil die Industrie nicht warten kann. Die EU-Mitgliedstaaten haben den Vorschlag bereits unterstützt, und die EVP-Fraktion befürwortet ihn ohne Änderungen. Dies ist jedoch nicht das Ende der Geschichte. Die Kommission muss sich zu einer vollständigen Überarbeitung der Verordnung über schwere Nutzfahrzeuge verpflichten, und zwar so schnell wie möglich im Jahr 2026", so Gieseke weiter.