Îndeplinirea obiectivelor privind emisiile de CO₂ ale camioanelor fără pedepsirea producătorilor

Astăzi, Grupul PPE a accelerat soluționarea normelor UE privind emisiile de CO₂ ale camioanelor pentru a oferi producătorilor europeni de camioane flexibilitatea de care au nevoie pentru a îndeplini obiectivele climatice fără sancțiuni nedrepte.

"Producătorii europeni de camioane se confruntă cu etape majore de conformare cu normele privind emisiile de CO₂ care nu reflectă încă realitățile pieței. Piața camioanelor cu emisii zero este în creștere, dar mai lent decât se preconiza. Răspunsul nu este să aplicăm amenzi producătorilor europeni, în timp ce concurenții lor chinezi și americani nu sunt supuși unor astfel de presiuni în țările lor respective. Acest lucru nu ar salva clima; ar distruge doar locurile de muncă europene și competitivitatea industriei noastre de vehicule grele", a declarat Jens Gieseke, deputat european, purtător de cuvânt al Grupului PPE pentru transport și turism, după votul de astăzi.

Parlamentul European a votat astăzi pentru accelerarea modificărilor la calcularea creditelor de emisii de CO₂ pentru vehiculele grele pentru perioadele de raportare 2025-2029. Grupul PPE sprijină propunerea legislativă a Comisiei fără niciun amendament.

Modificările corectează modul în care sunt calculate creditele de emisii, lăsând toate obiectivele de reducere a CO₂ pe termen lung complet intacte. Autobuzele urbane sunt excluse în mod explicit de la modificări, iar Grupul PPE continuă să sprijine obiectivul de 100% zero emisii pentru noile autobuze urbane până în 2030.

"Ne mișcăm rapid pentru că industria nu poate aștepta. Statele membre ale UE au sprijinit deja propunerea, iar Grupul PPE o susține fără nicio modificare. Totuși, acesta nu este sfârșitul poveștii. Comisia trebuie să se angajeze într-o revizuire completă a regulamentului privind vehiculele grele, iar noi avem nevoie de aceasta cât mai curând posibil, în 2026", a adăugat Gieseke.