Neutralność technologiczna: Zniesienie zakazu silników spalinowych kluczowym krokiem

Ustawa mająca na celu odwrócenie zakazu samochodów z silnikami spalinowymi w UE zmienia dziś bieg, kiedy główny negocjator Parlamentu, poseł do PE z Grupy EPL Massimiliano Salini, przedstawia swój raport. Komisja Ochrony Środowiska Parlamentu Europejskiego będzie debatować nad jego propozycjami zmiany celów w zakresie emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych.

"Przyszłość europejskiej mobilności musi być bezemisyjna, ale nie może to być jedno rozwiązanie. Chcemy Europy, która przewodzi transformacji, a nie tylko ją znosi, zachowując równowagę między ochroną środowiska, innowacjami i miejscami pracy" - powiedział Salini.

"To konkretna propozycja, która łączy zrównoważony rozwój i konkurencyjność, bez ideologicznych uprzedzeń. Naszym celem jest zbudowanie skutecznej, realistycznej ścieżki dekarbonizacji, zgodnej z zasadą neutralności technologicznej. Musimy zapewnić rozwój wszystkich dostępnych technologii, bez narzucania pojedynczych rozwiązań, które mogłyby działać na niekorzyść europejskich przedsiębiorstw i pracowników. Tylko poprzez uznanie paliw odnawialnych możemy zagwarantować rzeczywistą neutralność technologiczną i przyspieszyć dekarbonizację transportu drogowego" - podkreślił Salini.

Propozycja wprowadza nową kategorię pojazdów bezemisyjnych napędzanych wyłącznie paliwami odnawialnymi, traktowanych na równi z pojazdami elektrycznymi. Dostosowuje bezwarunkowy cel 90% redukcji emisji CO2 dla samochodów, aby uwzględnić elastyczność, taką jak kredyty na paliwa odnawialne i stal niskoemisyjną. W przypadku samochodów dostawczych tymczasowy cel na 2030 r. został obniżony z 40% do 30%. Okres oceny zgodności został wydłużony z trzech do pięciu lat, a super-kredyty dla małych samochodów osobowych i dostawczych zostały rozszerzone, aby zachęcić do przystępnych, niskoemisyjnych modeli.