Neutralitate tehnologică: Încetarea interzicerii motoarelor cu combustie reprezintă un pas important

Legea menită să anuleze interdicția privind mașinile cu motor cu combustie în UE intră în vigoare astăzi, când negociatorul principal al Parlamentului, deputatul din Grupul PPE Massimiliano Salini, își prezintă raportul. Comisia pentru mediu a Parlamentului European va dezbate propunerile sale de revizuire a obiectivelor de CO2 pentru autoturisme și camionete.

"Viitorul mobilității europene trebuie să fie cu emisii zero, dar nu cu o singură soluție. Ne dorim o Europă care să conducă tranziția, nu una care doar să o suporte, menținând un echilibru între protecția mediului, inovare și locuri de muncă", a declarat Salini.

"Aceasta este o propunere concretă care combină durabilitatea și competitivitatea, fără preconcepții ideologice. Scopul nostru este de a construi o cale de decarbonizare eficientă și realistă, în conformitate cu principiul neutralității tehnologice. Trebuie să asigurăm dezvoltarea tuturor tehnologiilor disponibile, fără a impune soluții unice care ar putea penaliza întreprinderile și lucrătorii europeni. Numai prin recunoașterea combustibililor regenerabili putem garanta o neutralitate tehnologică reală și putem accelera decarbonizarea transportului rutier", a subliniat Salini.

Propunerea introduce o nouă categorie de vehicule cu emisii zero care funcționează exclusiv cu combustibili regenerabili, tratate ca fiind echivalente cu vehiculele electrice. Propunerea ajustează obiectivul necondiționat de reducere cu 90% a emisiilor de CO2 pentru autoturisme pentru a include elemente de flexibilitate, cum ar fi creditele pentru combustibili regenerabili și oțel cu emisii reduse de carbon. Pentru camionete, obiectivul intermediar pentru 2030 este redus de la 40 % la 30 %. Perioada de evaluare a conformității este prelungită de la trei la cinci ani, iar super-creditele pentru autoturismele mici și camionete sunt extinse pentru a încuraja modelele accesibile, cu emisii reduse.