Čína nesmí mít klíč k našim přístavům

Čína nesmí mít klíč k našim přístavům

04.03.2026 14:01

Čína nesmí mít klíč k našim přístavům

Důležité upozornění

Tento dokument byl přeložen automaticky.


Zobrazit původní verzi
Pohled z vysokého úhlu na nákladní kontejnerový terminál v hamburském přístavu
Strategie EU pro přístavy musí jít dále a řešit rostoucí vliv čínských státem kontrolovaných investorů na nejdůležitějších evropských námořních branách. Skupina EPP vítá tuto dlouho očekávanou strategii pro přístavy, ale zdůrazňuje potřebu konkrétních opatření.
Iniciativa, kterou dnes představila Evropská komise, nastiňuje opatření k posílení bezpečnosti, odolnosti a globální konkurenceschopnosti evropských přístavů.
"Evropské přístavy jsou páteří našeho vnějšího obchodu a vnitřního trhu. Přibližně 74 % veškerého zboží, které vstupuje do Evropské unie a opouští ji, je odbavováno prostřednictvím námořních přístavů. Nejsou to jen logistická centra - jsou to strategická aktiva v srdci evropské hospodářské bezpečnosti. Zapojení vnějších aktérů podporovaných státem do těchto aktiv je proto třeba posuzovat s maximální pečlivostí," uvedl poslanec Evropského parlamentu Jens Gieseke, mluvčí skupiny EPP pro dopravu a cestovní ruch.
"Čína dnes vlastní podíly ve více než dvaceti evropských přístavech - včetně přístavu v Hamburku a Rotterdamu. Přístav Pireus je dokonce plně pod kontrolou čínských provozovatelů. Takovou míru angažovanosti v kritické infrastruktuře nelze ignorovat," pokračoval Gieseke.
V této souvislosti již není posílení strategické autonomie Evropy nad jejími přístavy volitelné - je to nutnost. Skupina EPP zdůrazňuje, že Evropa musí zajistit, aby kontrola nad její dovozní a vývozní infrastrukturou nemohla být nikdy zneužita k politickému nátlaku nebo ekonomickému donucení.
"Přístavní strategie Evropské komise je prvním krokem správným směrem. Samotná strategie však nestačí. Potřebujeme konkrétní záruky, silnější prověřování investic a soudržný evropský rámec, který ochrání naši kritickou infrastrukturu," dodal Gieseke.
"Evropské přístavy jsou vstupní branou na náš kontinent - a tato brána musí být řádně zabezpečena. Ať už jde o cizí státní subjekty, které získávají strategickou kontrolu, nebo o organizovaný zločin, který využívá přístavy k obchodování s drogami, členské státy nemohou zůstat na řešení těchto hrozeb samy. Potřebujeme silnější evropskou koordinaci, jasné bezpečnostní standardy a jednotnou reakci," zdůraznil Gieseke.

Pro editory

Poslanecký klub ELS je se 187 poslanci ze všech členských států největším politickým uskupením Evropského parlamentu

Další informace

HAAG, NIZOZEMSKO – 30. DUBNA: Celkový pohled na budovu Mezinárodního trestního soudu (ICC) v Haagu v Nizozemsku dne 30. dubna 2024. (Foto: Selman Aksunger/Anadolu via Getty Images)
news
Přečtěte si více
Obrovské tankery na zkapalněný zemní plyn (LNG), které skladují plyn v obrovských kontejnerech na moři před středomořským ostrovem Malta
news
Přečtěte si více
Pár v zahradě, který si prohlíží rodinný dům
opinion
Přečtěte si více
Křižující střely a válečná loď na moři
news
Přečtěte si více
Obchodní tým: stavební jeřáby a financování staveb. Koncepce investic a úspěchu.
news
Přečtěte si více