China no debe tener la llave de nuestros puertos

La estrategia portuaria de la UE debe ir más allá para hacer frente a la creciente presencia de inversores chinos controlados por el Estado en las puertas marítimas más importantes de Europa. El Grupo PPE acoge con satisfacción esta Estrategia Portuaria, que debería haberse adoptado hace tiempo, pero subraya la necesidad de medidas concretas.

La iniciativa presentada hoy por la Comisión Europea esboza medidas para reforzar la seguridad, la resistencia y la competitividad global de los puertos europeos.

"Los puertos europeos son la columna vertebral de nuestro comercio exterior y nuestro mercado interior. Alrededor del 74% de todas las mercancías que entran y salen de la Unión Europea se manipulan a través de puertos marítimos. No son sólo centros logísticos: son activos estratégicos en el corazón de la seguridad económica de Europa. Por tanto, la participación de agentes externos respaldados por el Estado en dichos activos debe evaluarse con el máximo escrutinio", declaró Jens Gieseke, eurodiputado y portavoz de Transportes y Turismo del Grupo PPE.

"China tiene hoy participaciones en más de veinte puertos europeos, incluidos los de Hamburgo y Rotterdam. El puerto de El Pireo está incluso totalmente controlado por operadores chinos. Este nivel de exposición en infraestructuras críticas no puede ignorarse", prosiguió Gieseke.

En este contexto, reforzar la autonomía estratégica de Europa sobre sus puertos ya no es opcional, sino una necesidad. El Grupo del PPE subraya que Europa debe garantizar que el control sobre sus infraestructuras de importación y exportación nunca pueda ser utilizado para ejercer presión política o coerción económica.

"La estrategia portuaria de la Comisión Europea es un primer paso en la dirección correcta. Pero una estrategia por sí sola no basta. Necesitamos salvaguardias concretas, un control más estricto de las inversiones y un marco europeo coherente que proteja nuestras infraestructuras críticas", añadió Gieseke.

"Los puertos europeos son la puerta de entrada a nuestro continente, y esa puerta debe estar bien protegida. Ya se trate de agentes estatales extranjeros que adquieren el control estratégico o de la delincuencia organizada que explota los puertos para el tráfico de drogas, no se puede dejar que los Estados miembros hagan frente solos a estas amenazas. Necesitamos una mayor coordinación europea, normas de seguridad claras y una respuesta unificada", subrayó Gieseke.

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