Kinija neturi turėti rakto į mūsų uostus

04.03.2026 14:01

Kinija neturi turėti rakto į mūsų uostus

Svarbus pranešimas

Šis dokumentas buvo išverstas automatiškai.


Rodyti originalią versiją
Krovinių konteinerių terminalo Hamburgo uoste vaizdas dideliu kampu
ES uostų strategijoje turi būti imtasi tolesnių veiksmų, kad būtų sprendžiama didėjančio Kinijos valstybės kontroliuojamų investuotojų poveikio svarbiausiuose Europos jūrų vartuose problema. ELP frakcija palankiai vertina šią seniai pribrendusią uostų strategiją, tačiau pabrėžia, kad reikia imtis konkrečių priemonių.
Šiandien Europos Komisijos pristatytoje iniciatyvoje išdėstytos priemonės, kuriomis siekiama sustiprinti Europos uostų saugumą, atsparumą ir pasaulinį konkurencingumą.
"Europos uostai yra mūsų išorės prekybos ir vidaus rinkos pagrindas. Apie 74 proc. visų į Europos Sąjungą įvežamų ir iš jos išvežamų prekių yra perkraunama jūrų uostuose. Jie yra ne tik logistikos centrai - tai strateginis turtas, kuris yra Europos ekonominio saugumo pagrindas. Todėl valstybės remiamų išorės veikėjų dalyvavimas tokiuose turtuose turi būti vertinamas itin atidžiai", - sakė Europos Parlamento narys Jensas Gieseke, Europos liaudies partijos frakcijos atstovas spaudai transporto ir turizmo klausimais.
"Kinija šiandien valdo daugiau nei dvidešimt Europos uostų, įskaitant Hamburgo ir Roterdamo uostus. Pirėjo uostą netgi visiškai kontroliuoja Kinijos operatoriai. Negalima ignoruoti tokio lygio poveikio ypatingos svarbos infrastruktūrai", - tęsė A. Gieseke.
Tokiomis aplinkybėmis stiprinti Europos uostų strateginį savarankiškumą nebėra privaloma - tai yra būtinybė. ELP frakcija pabrėžia, kad Europa turi užtikrinti, jog jos importo ir eksporto infrastruktūros kontrolė niekada negalėtų būti panaudota politiniam spaudimui ar ekonominei prievartai daryti.
"Europos Komisijos uostų strategija yra pirmas žingsnis teisinga linkme. Tačiau vien strategijos nepakanka. Mums reikia konkrečių apsaugos priemonių, griežtesnės investicijų patikros ir nuoseklios Europos sistemos, kuri apsaugotų mūsų ypatingos svarbos infrastruktūrą", - pridūrė A. Gieseke.
"Europos uostai - tai mūsų žemyno durys, kurios turi būti tinkamai apsaugotos. Nesvarbu, ar tai būtų strateginę kontrolę perimantys užsienio valstybių veikėjai, ar organizuotas nusikalstamumas, išnaudojantis uostus narkotikų kontrabandai, valstybės narės negali būti paliktos vienos kovoti su šiomis grėsmėmis. Mums reikia glaudesnio Europos koordinavimo, aiškių saugumo standartų ir vieningo atsako", - pabrėžė A. Gieseke.

Pastabos redaktoriams

ELP frakcija yra didžiausia Europos Parlamento politinė frakcija, kurią sudaro 187 nariai iš visų valstybių narių

Kitas susijęs turinys

EPP grupės logotipas
news
Skaityti daugiau
Irano gyventojai
news
Skaityti daugiau
"EU Decoded" logotipas - studijos mikrofonas, apsuptas žvaigždžių
podcast
Skaityti daugiau