Kína nem tarthatja a kezében a kikötőink kulcsát

Az uniós kikötői stratégiának tovább kell mennie, hogy kezelje a kínai állami irányítású befektetők növekvő befolyását Európa legkritikusabb tengeri átkelőhelyein. Az EPP képviselőcsoport üdvözli ezt a régóta esedékes kikötői stratégiát, de hangsúlyozza, hogy konkrét intézkedésekre van szükség.

Az Európai Bizottság által ma bemutatott kezdeményezés olyan intézkedéseket vázol fel, amelyek célja az európai kikötők biztonságának, ellenálló képességének és globális versenyképességének megerősítése.

"Az európai kikötők jelentik külkereskedelmünk és belső piacunk gerincét. Az Európai Unióba érkező és onnan kimenő áruk mintegy 74%-át tengeri kikötőkön keresztül kezelik. A kikötők nem csupán logisztikai csomópontok, hanem Európa gazdasági biztonságának középpontjában álló stratégiai eszközök. Ezért a külső, államilag támogatott szereplők ilyen eszközökben való részvételét a lehető legnagyobb alapossággal kell értékelni" - mondta Jens Gieseke európai parlamenti képviselő, a néppárti képviselőcsoport közlekedésért és idegenforgalomért felelős szóvivője.

"Kína ma több mint húsz európai kikötőben - köztük a hamburgi és a rotterdami kikötőben - rendelkezik részesedéssel. A pireuszi kikötő még a kínai üzemeltetők teljes ellenőrzése alatt is áll. A kritikus infrastruktúrában való ilyen mértékű kitettséget nem lehet figyelmen kívül hagyni" - folytatta Gieseke.

Ennek fényében Európa kikötői feletti stratégiai autonómiájának megerősítése többé már nem opcionális, hanem szükségszerű. Az EPP képviselőcsoport hangsúlyozza, hogy Európának biztosítania kell, hogy az import- és exportinfrastruktúrája feletti ellenőrzést soha ne lehessen politikai nyomásgyakorlásra vagy gazdasági kényszerítésre felhasználni.

"Az Európai Bizottság kikötői stratégiája az első lépés a helyes irányba. De egy stratégia önmagában nem elég. Konkrét biztosítékokra, erősebb beruházási szűrésre és egy olyan koherens európai keretre van szükségünk, amely megvédi kritikus infrastruktúránkat" - tette hozzá Gieseke.

"Az európai kikötők jelentik kontinensünk bejárati ajtaját - és ezt az ajtót megfelelően védeni kell. Legyen szó akár külföldi állami szereplők stratégiai ellenőrzésének megszerzéséről, akár a kikötőket kábítószer-kereskedelemre kihasználó szervezett bűnözésről, a tagállamok nem maradhatnak egyedül ezekkel a fenyegetésekkel. Erősebb európai koordinációra, egyértelmű biztonsági előírásokra és egységes válaszlépésekre van szükség" - hangsúlyozta Gieseke.

Más kapcsolódó tartalmak