Иновациите са ключ към осигуряването на работни места и постигането на климатичните цели на ЕС

„Трябва да гарантираме, че запазването на работните места в промишлеността и конкурентоспособността, както и постигането на нашите климатични цели, вече не са в противоречие помежду си“, предупреди евродепутатът Петер Лизе, говорител по въпросите на климатичната политика на групата на ЕНП и главен преговарящ от страна на Европейския парламент по преразглеждането на Европейската система за търговия с емисии (ETS), при представянето днес на проекта си за доклад.

„Трябва да направим всичко възможно, за да гарантираме, че цените на електроенергията ще паднат. Ключът към това е инвестирането в иновации. Страните от ЕС, които получават електроенергията си предимно от климатично неутрални местни енергийни източници – като Португалия, Швеция и Финландия – имат сравнително ниски разходи за електроенергия в сравнение с Германия и Италия, които са силно зависими от изкопаемите горива. Ето защо търговията с емисии трябва да предоставя по-силни стимули от преди за инвестиции в местна чиста енергия. Това важи преди всичко за приходите на държавите-членки. Финансовите министри в цяла Европа многократно са създавали объркване с счетоводни трикове. Като докладчик представям предложение, което допълнително укрепва разумния подход на Комисията в тази област.“

В проекта си за доклад Лизе призовава не само 50 % от приходите от Схемата за търговия с емисии (СТЕ) да бъдат реинвестирани в секторите по СТЕ1, както предлага Комисията, а цели 75 %. Освен това той предлага подквота за енергоемките индустрии, които са изложени на риск от преместване на дейността си и, съответно, от „изтичане на въглеродни емисии“. 

„Важно е също така да се увеличи броят на безплатните квоти. Комисията предлага те да бъдат увеличени с 47 % в сравнение с настоящата система. Аз призовавам за още по-голямо увеличение, особено за периода до 2030 г. В замяна обаче е редно да се изисква от предприятията да правят инвестиции. Предлагам постепенно въвеждане. През 2031 г. изискването за инвестиции следва да се отнася само до тази част от безплатните квоти, която е нова в сравнение с настоящата система. С течение на годините обаче изискването ще се увеличава и до 2040 г. трябва да бъде по-строго от предложеното от Комисията. Да бъдем откровени: всеки, който до 2040 г. все още не е започнал проект за декарбонизация, не може да продължава да получава подкрепа под формата на безплатни квоти“, заяви Лизе.

Докладът като цяло подкрепя подхода на Комисията, но го модифицира, особено по отношение на общото намаляване на квотите – тоест пътя към намаляването, който е от решаващо значение за опазването на климата. „Настоящата система е насочена към постигането на целта за 2030 г., тъй като в средата на десетилетието драстично повишихме амбициите си (поради „Зеления пакт“), поради което пътят към намаляване на емисиите в момента е особено стръмен. Никой не може сериозно да твърди, че е реалистично всички сектори, обхванати от Схемата за търговия с емисии (СТЕ), включително авиационният сектор, да постигнат нулеви емисии до 2039 г. Дори компенсирането чрез отстраняване на CO₂ от атмосферата понастоящем не е възможно. Съществуващата система е нереалистична. Адаптирането на пътя на намаляване е напълно в съответствие с целта на ЕС за 2040 г. и целите за климатична неутралност“, заяви Лизе.

Групата на ЕНП настоява, че компаниите, които вече са започнали да инвестират, не трябва да бъдат поставяни в неравностойно положение от реформата. „Предложението на Комисията подкрепя т.нар. „пионери“. Например, те могат да получават безплатни квоти до 2040 г., въпреки че вече изобщо не изпускат емисии. Въпреки това предлагам допълнителни промени, като например да се гарантира, че първите 10 % във всеки сектор не само получават необходимите им безплатни квоти, но и още повече, и че се поставя по-силен акцент от преди върху т.нар. климатични споразумения с компаниите („Carbon Conference for Difference“)“, добави Лизе.

Всички политически групи се приканват да работят конструктивно за постигане на цялостно политическо споразумение относно реформата на Схемата за търговия с емисии (СТЕ) до февруари 2027 г.