Brakuje holistycznego podejścia do kwestii morskich, które zabezpieczałoby strategiczne interesy - Casa

Poseł do Parlamentu Europejskiego David Casa wezwał rząd Malty, a także instytucje UE do lepszej ochrony kluczowych strategicznych branż, takich jak przeładunek. W szczególności stwierdził, że decyzje dotyczące inwestycji wykorzystujących pieniądze UE powinny uwzględniać wpływ wprowadzenia prawodawstwa UE i jego potencjalne konsekwencje.

"Bardzo trudno jest zrozumieć, w jaki sposób pieniądze UE są wykorzystywane do wspierania działalności afrykańskich portów w czasie, gdy rozszerzenie ETS na sektor morski stało się egzystencjalnym zagrożeniem dla węzłów przeładunkowych UE" - oświadczył Casa.

Casa argumentował, że chociaż poprawa zdolności logistycznych w regionie Morza Śródziemnego jest dobrą rzeczą, wsparcie UE dla projektów w Afryce musi być powiązane z solidnymi warunkami, w tym z tym, że przyczyniają się one do zabezpieczenia ambicji klimatycznych UE.

"To, czego jesteśmy świadkami, to brak strategicznego planowania i koordynacji, ze szkodą dla portów znajdujących się w UE, a także dla środowiska. Finansowanie, które nie jest powiązane z rygorystycznymi warunkami, powinno zostać wstrzymane, a koordynacja na rzecz ochrony europejskiego przemysłu, jak również osiągnięcie celów klimatycznych, powinny otrzymać priorytet, na który ewidentnie zasługują" - stwierdził Casa.

Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, którego udziałowcami są Europejski Bank Inwestycyjny i UE, wspiera projekty w egipskim porcie Damietta w celu zwiększenia ich zdolności przeładunkowych, podczas gdy Europejski Bank Inwestycyjny zapewnił wsparcie dla rozwoju infrastruktury pomocniczej w tym samym porcie.

"Co dobrego przyniesie UE w walce ze zmianami klimatycznymi ograniczenie emisji tylko dlatego, że są one teraz produkowane wzdłuż wybrzeża Afryki Północnej?", zapytał maltański eurodeputowany.

W listach do odpowiednich komisarzy UE i prezesa Europejskiego Banku Inwestycyjnego Casa zażądała skoordynowanego i zdroworozsądkowego podejścia, które pozostaje świadome zobowiązań klimatycznych i europejskich interesów strategicznych.

Jest to następstwem działań podjętych przez Casa w zeszłym miesiącu, kiedy to zwrócił uwagę komisarza ds. klimatu Hoekstry na szczególne obawy maltańskiego przemysłu przeładunkowego, prosząc o podjęcie odpowiednich środków łagodzących w celu uniknięcia potencjalnych szkód dla sektora.

"Przeładunek jest kluczową branżą dla Malty. Maltański rząd powinien utrzymywać jasny przegląd tego, co dzieje się w instytucjach i zdecydowanie przekazywać strategiczne interesy Malty. Tak się po prostu nie dzieje. Zamiast tego widzimy raczej słaby wysiłek w obronie naszych interesów. To musi się zmienić" - podsumował europoseł.