Липсва цялостен подход, който да защитава стратегическите интереси в областта на морското дело - Casa

Евродепутатът Дейвид Каса призова малтийското правителство и институциите на ЕС да защитят по-добре ключови стратегически отрасли като претоварването на товари. По-конкретно той твърди, че решенията за инвестиции със средства на ЕС трябва да отчитат въздействието на въвеждането на законодателството на ЕС и потенциалните му последици.

"Много е трудно да се разбере как парите на ЕС се използват за укрепване на африканските пристанищни дейности в момент, когато разширяването на обхвата на ЕСТЕ към морския сектор се превърна в екзистенциална заплаха за центровете за претоварване в ЕС", заяви Каса.

Каса заяви, че макар подобреният логистичен капацитет в Средиземноморието да е нещо добро, подкрепата на ЕС за проекти в Африка трябва да бъде обвързана с надеждни условия, включително да допринася за гарантиране на амбициите на ЕС в областта на климата.

"Това, на което сме свидетели, е липса на стратегическо планиране и координация в ущърб на пристанищата, разположени в ЕС, както и на околната среда. Финансирането, което не е обвързано със строги условия, трябва да бъде преустановено, а на координацията за защита на европейската промишленост, както и на постигането на целите в областта на климата, трябва да се даде приоритетът, който те очевидно заслужават", твърди Каса.

Европейската банка за възстановяване и развитие, в която акционери са Европейската инвестиционна банка и ЕС, подкрепя проекти в египетското пристанище Дамиета с конкретната цел да се увеличат възможностите му за претоварване, а Европейската инвестиционна банка е предоставила подкрепа за развитието на спомагателна инфраструктура към същото пристанище.

"Каква полза в борбата с изменението на климата ще има ЕС, ако намали емисиите си само защото те сега се произвеждат по северноафриканското крайбрежие?", попита малтийският евродепутат.

В писма до съответните комисари на ЕС и до председателя на Европейската инвестиционна банка Каса поиска координиран и разумен подход, който продължава да отчита задълженията в областта на климата и европейските стратегически интереси.

Това е продължение на действията, предприети от Каса миналия месец, когато той представи на вниманието на комисаря по въпросите на климата Хукстра конкретните опасения на малтийския сектор за претоварване на кораби, като поиска целесъобразни мерки за смекчаване на последиците, за да се избегнат потенциални щети за сектора.

"Претоварването е ключов отрасъл за Малта. Малтийското правителство трябва да поддържа ясен поглед върху случващото се в институциите и категорично да изразява стратегическите интереси на Малта. Това просто не се случва. Вместо това сме свидетели на доста слаби усилия в защита на нашите интереси. Това трябва да се промени", заключи евродепутатът.