Naujose automobilių perdirbimo taisyklėse turi būti vengiama biurokratijos

07.07.2025 19:17

Naujose automobilių perdirbimo taisyklėse turi būti vengiama biurokratijos

Svarbus pranešimas

Šis dokumentas buvo išverstas automatiškai.


Rodyti originalią versiją
2021 m. rugsėjo 9 d. "Indra" automobilių perdirbimo gamykloje Romorantine, centrinėje Prancūzijoje, darytoje nuotraukoje matyti pastatytos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės.

Europos liaudies partijos frakcija vadovauja ES teisės aktų dėl eksploatuoti netinkamų transporto priemonių ir automobilių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į jų pakartotinio naudojimo, perdirbimo ir utilizavimo galimybes, persvarstymui, dėl kurio šiandien balsavo Parlamento Aplinkos ir Vidaus rinkos komitetai. Tai darome ne tik siekdami spręsti aplinkosaugos problemas, bet ir reaguodami į platesnio masto iššūkius, su kuriais susiduria Europos automobilių pramonė.

"Šiandienos balsavimas yra sėkmingas: Europos Parlamento kompromisas, kuriam pritarė didžioji dauguma, skatina žiedinę ekonomiką automobilių sektoriuje. Juo skatinamas išteklių saugumas, saugoma aplinka ir užtikrinamas tvarumas. Siekdami neapsunkinti pramonės, užtikrinome įgyvendinamumą, numatydami realius tikslus, mažiau biurokratijos ir sąžiningą konkurenciją. Tai tvirtas pagrindas rugsėjo mėnesį vyksiančiam balsavimui plenariniame posėdyje", - apie šiandienos balsavimą pasakoja Europos Parlamento Aplinkos komiteto pagrindinis derybininkas europarlamentaras Jensas Gieseke.

Pagrindinis dabartinių taisyklių peržiūros tikslas - užtikrinti, kad transporto priemonių projektavimas, gamyba ir šalinimas taptų tvaresni. Pagrindiniai tikslai - nustatyti privalomus perdirbtų medžiagų kiekio tikslus, pagerinti senų automobilių atsekamumą, kad būtų užkirstas kelias neteisėtam eksportui, ir skatinti žiedinę ekonomiką susiejant projektavimo reikalavimus su eksploatacijos pabaigos apdorojimu.

"Ypač džiaugiuosi, kad per derybas pasiekėme susitarimą, kuriuo užtikrinama žiedinės ekonomikos strategija įmonių lygmeniu, nenustatant pernelyg didelių administracinių reikalavimų gamintojams. Mums taip pat pavyko sumažinti su kiekvienu sandoriu, kai parduodama transporto priemonė, susijusius įpareigojimus", - priduria Europos Parlamento narys Paulius Saudargas, pagrindinis Europos Parlamento Vidaus rinkos komiteto derybininkas.

Tikimasi, kad Parlamentas dėl savo derybinės pozicijos su ES valstybėmis narėmis balsuos per rugsėjo mėn. plenarinę sesiją.

Pastabos redaktoriams

ELP frakcija yra didžiausia Europos Parlamento politinė frakcija, kurią sudaro 188 nariai iš visų valstybių narių

Kitas susijęs turinys