Новите правила за рециклиране на автомобили трябва да избягват бюрокрацията

07.07.2025 19:17

Новите правила за рециклиране на автомобили трябва да избягват бюрокрацията

Важна забележка

Този документ е преведен автоматично


Покажи оригиналната версия
Снимка, направена на 9 септември 2021 г. в завода за рециклиране на автомобили Indra в Роморантен, Централна Франция, показва паркирани излезли от употреба автомобили.

Групата на ЕНП поема водеща роля в преразглеждането на законодателството на ЕС относно излезлите от употреба превозни средства и типовото одобрение на автомобилите по отношение на тяхната повторна употреба, рециклиране и оползотворяване, което беше гласувано днес от комисиите по околна среда и вътрешен пазар на Европейския парламент. Ние правим това не само за да отговорим на екологичните проблеми, но и за да отговорим на по-широките предизвикателства, пред които е изправена европейската автомобилна индустрия.

"Днешното гласуване е успех: компромисът на Европейския парламент, подкрепен от голямо мнозинство, насърчава кръговата икономика в автомобилния сектор. Той допринася за сигурността на ресурсите, защитава околната среда и гарантира устойчивост. За да избегнем прекомерното натоварване на индустрията, осигурихме осъществимост с реалистични цели, по-малко бюрокрация и лоялна конкуренция. Солидна основа за гласуването в пленарна зала през септември", казва за днешното гласуване евродепутатът Йенс Гизеке, водещ преговарящ в комисията по околна среда на Европейския парламент.

Основната цел на преразглеждането на настоящите правила е да се направи проектирането, производството и изхвърлянето на превозни средства по-устойчиво. Основните цели включват поставяне на задължителни цели за рециклирано съдържание, подобряване на проследяването на старите автомобили с цел предотвратяване на незаконния износ и насърчаване на кръговата икономика чрез обвързване на изискванията за проектиране с третирането в края на жизнения цикъл.

"Особено съм доволен, че по време на преговорите постигнахме споразумение, гарантиращо кръгова стратегия на ниво предприятие, без да се налагат прекомерни административни изисквания на производителите. Успяхме също така да намалим задълженията, свързани с всяка транзакция при продажбата на превозно средство", допълва Паулиус Саударгас, член на ЕП, водещ преговарящ в Комисията по вътрешен пазар на Европейския парламент.

Очаква се Парламентът да гласува позицията си по преговорите с държавите членки на ЕС по време на пленарната сесия през септември.

Бележка към редакторите

Групата на ЕНП е най-голямата политическа група в Европейския парламент с 188 членове от всички страни членки

Друго свързано съдържание