Nieuwe regels voor autorecycling moeten bureaucratie vermijden

07.07.2025 19:17

Nieuwe regels voor autorecycling moeten bureaucratie vermijden

Belangrijke opmerking

Dit document is automatisch vertaald.


Originele versie weergeven
Een foto genomen bij Indra Automobile Recycling in Romorantin, centraal Frankrijk, op 9 september 2021 toont geparkeerde autowrakken.

De EPP-Fractie neemt het voortouw bij de herziening van de EU-wetgeving inzake autowrakken en de typegoedkeuring van auto's met betrekking tot hun herbruikbaarheid, recycleerbaarheid en mogelijke nuttige toepassing, waarover de Commissie milieubeheer en de Commissie interne markt van het Parlement vandaag hebben gestemd. We doen dit niet alleen om milieukwesties aan te pakken, maar ook om te reageren op de bredere uitdagingen waarmee de Europese auto-industrie wordt geconfronteerd.

"De stemming van vandaag is een succes: het compromis van het Europees Parlement, dat door een brede meerderheid wordt gesteund, bevordert een circulaire economie in de autosector. Het bevordert de veiligheid van hulpbronnen, beschermt het milieu en garandeert duurzaamheid. Om de industrie niet te zwaar te belasten, hebben we gezorgd voor haalbaarheid met realistische doelstellingen, minder bureaucratie en eerlijke concurrentie. Een solide basis voor de plenaire stemming in september," zegt Jens Gieseke MEP, hoofdonderhandelaar in de Milieucommissie van het Europees Parlement, over de stemming van vandaag.

Het belangrijkste doel van de herziening van de huidige regels is om het ontwerp, de productie en de verwijdering van voertuigen duurzamer te maken. Belangrijke doelstellingen zijn onder andere het vaststellen van verplichte streefcijfers voor gerecyclede inhoud, het verbeteren van de traceerbaarheid van oude auto's om illegale export te voorkomen en het bevorderen van een circulaire economie door ontwerpeisen te koppelen aan verwerking aan het einde van de levensduur.

"Ik ben vooral blij dat we tijdens de onderhandelingen een overeenkomst hebben bereikt die een circulaire strategie op bedrijfsniveau garandeert, zonder dat fabrikanten buitensporige administratieve eisen worden opgelegd. We zijn er ook in geslaagd om de verplichtingen met betrekking tot elke transactie bij de verkoop van een voertuig te verminderen," voegt Europees Parlementslid Paulius Saudargas toe, de hoofdonderhandelaar in de Commissie Interne Markt van het Europees Parlement.

Het Parlement zal naar verwachting tijdens de plenaire vergadering van september stemmen over zijn onderhandelingspositie met de EU-lidstaten.

Informatie voor de redacties

De EVP-Fractie is de grootste Fractie in het Europees Parlement met 188 EP-leden uit alle Lidstaten.

Andere gerelateerde inhoud