“Europa renoveert Belgisch transportnetwerk”

Vandaag presenteert de Commissie een lijst met projecten die zullen bijdragen tot de creatie van een groot Europees transportnetwerk. “Deze investeringen maken integraal onderdeel uit van een herstelstrategie die de Vlaamse en Europese economie terug op de rails zullen krijgen”, aldus Europees Parlementslid Kris Peeters (CD&V). Ook België ontvangt Europese steun, goed voor 80 miljoen euro aan subsidies.

De Europese Unie investeert meer dan 2 miljard euro in 140 transportprojecten verspreid over alle lidstaten. In België gaat het om acht projecten die zullen bijdragen aan een verbeterde vervoerscapaciteit; de uitbreiding van de Antwerpse haven, modernisatie van het Albertkanaal en extra spoorlijnen zijn in de lijst terug te vinden.

De investeringen passen in het kader van de Connecting Europe Facility (CEF), Europa’s plan om een efficiënt vervoersnet uit te rollen in de hele Unie. Kris Peeters: “Deze projecten fungeren als vooralsnog ontbrekende schakels tussen bestaande vervoersnetten, geheel in lijn met de Europese Green Deal. Hiermee wilt de EU aantonen dat ze klimaatambities ernstig neemt en deze wil verzilveren. Bovendien zorgen de projecten ook voor werkgelegenheid.”

Kris Peeters: “Eind 2019 lanceerde de EU een oproep waarop lidstaten projecten konden voorleggen die in aanmerking voor subsidies komen. De Commissie stelt vandaag een lijst voor met bijna honderdvijftig inzendingen die in aanmerking kwamen voor subsidie. Het Uitvoerend Agentschap voor Innovatie en Netwerken (INEA) zal deze overeenkomst uiterlijk in januari 2021 tekenen.”

België ontvangt ruim 80 miljoen euro aan CEF-subsidies, verdeeld over acht projecten. Onder meer de haven van Antwerpen zal over nieuwe infrastructuur en fundering van de terminals beschikken. Kris Peeters: “Binnenvaarthavens zijn een duurzaam alternatief voor transport op de weg. Een uitbreiding van de Antwerpse haven zal de CO2-uistoot dus ten goede komen.”

Belgische projecten

• Antwerpen: Vernieuwde infrastructuur Antwerpse haven. CEF-subsidie: 9,6 miljoen euro
• Antwerpen: Bouw wachtdok binnenvaart Schelde-Rijnverbinding. CEF-subsidie: 9 miljoen euro
• België: Automatisering en afstandsvergrendeling Albertkanaal. CEF-subsidie: 4,6 miljoen euro
• Maasbekken: Studie: efficiëntere binnenvaartwegen in Wallonië. CEF-subsidie: 2,3 miljoen euro
• België/buurlanden: Ontwikkeling van prototypes voor opwaardering spoorvoertuigen. CEF-subsidie: 2,4 miljoen euro
• België: Intelligente verkeerslichtregelaars en andere data-infrastructuur (Mobilidata). CEF-subsidie: 1 miljoen euro (Vlaanderen: klemtoon op autonome voertuigen)
• België: Prestatieverhoging op vrachtsecties van alle spoornetten. CEF-subsidie: 19 miljoen euro
• Brugge, Gent: Verhoging spoorcapaciteit tussen Brugge en Gent. CEF-subsidie: 31,6 miljoen euro

De volledige lijst is hier terug te vinden.

Achtergrond

De Connecting Europe Facility (CEF) werd opgericht om Europese groei, werkgelegenheid en concurrentievermogen te bevorderen. Dat gebeurt via gerichte infrastructuurinvesteringen in alle EU-lidstaten. De CEF ondersteunt projecten in de energiesector, telecom en transport. De CEF maakt reizen makkelijk en duurzaam, verruimt het aanbod van hernieuwbare energiebronnen en draagt bij tot grensoverschrijdende projecten tussen overheden en burgers.

Volgens Europees Commissaris voor Transport Adina Valean zal de 2.2 miljard euro aan Europese steun leiden tot 5 miljard euro aan investeringen. Het CEF-programma draagt volgens Valean bij tot een veerkrachtig transportsysteem op lange termijn.