Liberaalit ja sosialistit ovat Uberin hyödyllisiä hölmöjä neuvostossa.

05.03.2024

Liberaalit ja sosialistit ovat Uberin hyödyllisiä hölmöjä neuvostossa.

Saksan sosialistinen liittokansleri Olaf Scholz ja Ranskan liberaali presidentti Emmanuel Macron.

Kuvittele, että ansaitset elantosi varmistamalla, että muut ihmiset pääsevät ajoissa perille, tai pyöräilemällä kaikissa sääolosuhteissa toimittaaksesi ihmisille ruokaa mukavasti kotiin. Tällaiset Uberin tai Deliveroon kaltaisten alustojen tarjoamat työt ovat tärkeä osa yhteiskuntaamme. Alustatyöntekijät ansaitsevat kunnioituksemme ja tukemme, kuten kaikki muutkin työntekijät. Silti he saavat vain samaa työtä ilman palkallisia vapaapäiviä, tuloja, mutta ei turvattua toimeentuloa, ja samaa fyysistä ja henkistä rasitusta, mutta ei sairauslomaa. Tämä on nykytilanne, jota EU:n ministerineuvostossa olevat estävät maat pitävät yllä.

Tähän mennessä neuvosto on estänyt kaksi väliaikaista sopimusta Euroopan parlamentin ja neuvoston neuvottelijoiden välillä. Jälleen kerran Saksalla ja Ranskalla oli merkittävä rooli alustatyötä koskevan direktiivin epäonnistumisessa. Direktiivillä pyritään puuttumaan alustatyöntekijöiden työmarkkina-aseman virheelliseen luokitteluun, sillä 28 miljoonasta alustatyötä tekevästä henkilöstä 5,5 arvioidaan olevan virheellisesti itsenäisiä ammatinharjoittajia. Euroopan parlamentin PPE-ryhmä on aina ollut hyvin rakentava voima neuvotteluissa ja saanut aikaan tuloksen, jolla luodaan yhteiset standardit koko Eurooppaan ja jätetään samalla jäsenvaltioille tärkeitä toimivaltuuksia ja yksityiskohtia. Haluamme estää vilpillistä itsenäistä ammatinharjoittamista ja epäreilua kilpailua sisämarkkinoillamme ja samalla varmistaa, että aidosti itsenäiset ammatinharjoittajat voivat edelleen hyödyntää kaikkia niitä mahdollisuuksia, joita alustatyö tarjoaa.

Jälleen kerran Saksalla ja Ranskalla oli merkittävä rooli alustatyötä koskevan direktiivin epäonnistumisessa.

Saksan sosialistinen liittokansleri Olaf Scholz ja Ranskan liberaalinen presidentti Emmanuel Macron tekevät itsestään Uberin hyödyllisiä hölmöjä EU:n neuvostossa. Kun Saksa pidättäytyi äänestämästä ja Ranska vastusti saavutettua sopimusta, he onnistuivat johtamaan estävää enemmistöä. Tämä päätös on masentava ja herättää kysymyksiä heidän sitoutumisestaan keikkatalouden työntekijöiden hyvinvointiin. Estämällä direktiivin antamisen he ovat pohjimmiltaan asettuneet vallitsevan tilanteen puolelle, mahdollistaneet alustatyöntekijöiden jatkuvan hyväksikäytön ja estäneet edistymisen kohti oikeudenmukaista ja reilua työn tulevaisuutta.

Ongelma ei koske ainoastaan tätä direktiiviä, jonka tarkoituksena on suojella keikkatyöntekijöitä näennäisen itsenäisen ammatinharjoittamisen sudenkuopilta, vaan se liittyy laajempaan kokonaisuuteen. Tämä on yksi monista jo sovituista laeista, jotka Saksa ja Ranska yrittävät estää viime hetkellä. Näin ne pitävät EU:n päätöksentekoprosessia panttivankina poliittisen hyödyn tavoittelemiseksi ja aiheuttavat valtavaa institutionaalista vahinkoa, jota on vaikea korjata. Vahva johtajuus yhtenäisessä, kilpailukykyisessä ja oikeudenmukaisessa Euroopassa näyttää erilaiselta.

Estämällä direktiivin voimaantulon he ovat asettuneet vallitsevan tilanteen puolelle, mikä mahdollistaa foorumityöntekijöiden jatkuvan hyväksikäytön ja estää edistymisen kohti oikeudenmukaista ja reilua työn tulevaisuutta.

Siksi kehotamme liittokansleri Scholzia ja presidentti Macronia poistamaan saartonsa ja tekemään sopimuksen mahdolliseksi. Meidän on nyt asetettava etusijalle digitaalitaloutemme selkärangan muodostavien työntekijöiden edut ja luotava työn tulevaisuus, joka on sekä innovatiivinen että oikeudenmukainen. EPP-ryhmä ei anna periksi, ennen kuin saamme aikaan sopimuksen, joka parantaa miljoonien alustatyöntekijöiden elämää Euroopassa.

Tiedoksi toimittajille 

EPP-ryhmä on Euroopan parlamentin suurin poliittinen ryhmä, jolla on 178 jäsentä kaikista jäsenmaista

Muu asiaa liittyvä sisältö