По-малко бюрокрация прави Европа по-силна

Групата на ЕНП разглежда предстоящата инициатива за опростяване на бизнеса "Омнибус" като "решаваща стъпка" и ще настоява за нейния успех с пълна сила. Европа спешно се нуждае от насърчаване на растежа и създаване на повече работни места за дългосрочно благоденствие на бъдещите поколения.

"Намаляването на ненужната бюрокрация и опростяването на правилата е от съществено значение за растежа, работните места и бъдещия просперитет", заяви Томас Тобе, член на ЕП, говорител на Групата на ЕНП за пакета за опростяване "Омнибус". "Сега предприемаме решаваща стъпка за съживяване на нашата икономика и разгръщане на нейния потенциал", отбеляза Tobé. Малките и средните предприятия (МСП), които са гръбнакът на европейската икономика, се нуждаят от повече време, за да въвеждат иновации и да се развиват, а не да бъдат обвързвани с бюрокрация.

Групата на ЕНП има за цел да намали регулаторната сложност, без да прави компромис с надзора и отчетността. Някои задължения за докладване остават от съществено значение за целите на ЕС като екологичната безопасност и действията в областта на климата, но ненужната бюрокрация трябва да отпадне.

"Трябва да се вслушаме в бизнеса, който осигурява жизненоважна заетост. За да изградим конкурентоспособна Европа, трябва да освободим компаниите от ненужната бумащина, за да могат те да се съсредоточат върху иновациите и растежа", заяви Долорс Монсерат, член на ЕП, заместник-председател на Групата на ЕНП по въпросите на икономиката и околната среда.

"Измерването и записването на емисиите на CO2 за всеки продукт, например в рамките на Механизма за коригиране на въглеродните емисии на границата (МКОГ), е твърде тежко за повечето МСП. Ние подкрепяме CBAM, но искаме той да бъде по-опростен и по-справедлив, с разумни изключения", обясни Монсерат.

Утре Европейската комисия ще предложи първия си законодателен пакет "Омнибус". С него ще се опростят задължения като комплексната проверка и отчитането на устойчивостта. Това ще допринесе за намаляване на административната тежест в Европа с поне 25 %, като целта е тя да бъде намалена с 35 % за МСП.