Μην τιμωρείτε τους παραγωγούς αυτοκινήτων

Η Ομάδα του ΕΛΚ χαιρετίζει την απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να επισπεύσει τη βασική νομοθετική μεταρρύθμιση, με την οποία διευκολύνονται οι κανόνες συμμόρφωσης με το CO2 για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι νέοι κανόνες θα υπολογίζουν τη συμμόρφωση με τους στόχους εκπομπών από το 2025 και μετά με βάση τον μέσο όρο τριών ετών, αντί για τις επιδόσεις ενός μόνο έτους.

"Η ταχεία διαδικασία για την αποφυγή προστίμων για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων που αγωνίζονται είναι η απόδειξη ότι η Ομάδα του ΕΛΚ φέρνει αποτελέσματα. Ακούσαμε την αυτοκινητοβιομηχανία και αναλάβαμε δράση. Δίνουμε τώρα στους κατασκευαστές αυτοκινήτων την ευελιξία και τον χρόνο που χρειάζονται απεγνωσμένα. Πολλοί κατασκευαστές έχουν επενδύσει σημαντικά στην ηλεκτροκίνηση, αλλά οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων ήταν πολύ χαμηλότερες από τις αναμενόμενες και δεν πρέπει να τιμωρηθούν γι' αυτό. Η επιλογή του είδους του αυτοκινήτου που θα αγοράσει ο πελάτης παραμένει δική του. Η μέση συμμόρφωση θα δώσει στον κλάδο την ανακούφιση που χρειάζεται", λέει ο Jens Gieseke MEP, εκπρόσωπος της Ομάδας του ΕΛΚ για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η προσέγγιση αυτή διασφαλίζει ότι η βιομηχανία μπορεί να προσαρμόζεται σε δύσκολες συνθήκες, ενώ παράλληλα θα εκπληρώνει τις κλιματικές της υποχρεώσεις.

"Υιοθετήσαμε την πρότασή του στο πλαίσιο της διαδικασίας του επείγοντος για να αποφύγουμε την τιμωρία των εταιρειών σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς. Αυτό θα είχε ασκήσει ακόμη μεγαλύτερη πίεση στην αυτοκινητοβιομηχανία και, ειδικότερα, στους προμηθευτές και, επομένως, θα έθετε επίσης σε κίνδυνο θέσεις εργασίας σε μια δύσκολη οικονομική κατάσταση. Δεν θα ήταν σωστό να ρέουν χρήματα από τους Ευρωπαίους κατασκευαστές προς τους Κινέζους κατασκευαστές ή τον Elon Musk, τον ιδιοκτήτη της Tesla. Οι στόχοι για το κλίμα πρέπει να παραμείνουν. Οι εταιρείες μπορούν να αποφύγουν τα πρόστιμα μόνο αν υπεραντισταθμίσουν τους στόχους που δεν θα επιτύχουν το 2025 το 2026 και το 2027. Οι συνολικοί τόνοι CO2 που θα εξοικονομηθούν θα παραμείνουν έτσι οι ίδιοι", λέει ο ευρωβουλευτής Peter Liese, εκπρόσωπος της Ομάδας του ΕΛΚ για το περιβάλλον.

Η μεταρρύθμιση αυτή ευθυγραμμίζεται με το έγγραφο θέσεων της Ομάδας του ΕΛΚ, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς ένα σχέδιο για τη διάσωση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Είναι ένα κρίσιμο βήμα για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, την προστασία εκατοντάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας και τη διατήρηση ενός τομέα που είναι απαραίτητος για την οικονομική ευημερία της ΕΕ.