Victoire du Groupe PPE : L'interdiction des moteurs à combustion n'est plus d'actualité

Le Groupe PPE s'est toujours clairement prononcé contre l'interdiction du moteur à combustion interne dans les voitures. Avec la proposition législative d'aujourd'hui, l'Europe se dote enfin d'une politique plus réaliste, neutre sur le plan technologique, qui tient compte de la protection du climat et de la compétitivité industrielle dans la même mesure. Ce faisant, le PPE remplit sa promesse électorale, en soutenant des milliers de travailleurs dans une période critique.

L'approche précédente du "Green Deal" était bien intentionnée mais malavisée dans des domaines clés - l'ouverture technologique a été remplacée par l'idéologie et la réalité industrielle par une politique symbolique. L'interdiction des moteurs à combustion était une erreur qui est aujourd'hui corrigée. Le secteur est confronté à de profonds changements structurels et à une forte pression concurrentielle au niveau mondial. C'est précisément pour cette raison qu'il a besoin de neutralité technologique et de conditions-cadres fiables, à long terme et compétitives au niveau international. L'abandon de l'interdiction des moteurs à combustion y contribue de manière décisive", déclare Jens Gieseke, député européen et porte-parole du Groupe PPE pour l'industrie automobile.

"Mais malgré tous les éléments positifs, il y a encore matière à critique. Il y a encore beaucoup d'incertitude autour des réglementations sur les exigences locales en matière de véhicules. Nous avons besoin d'une approche réaliste et peu bureaucratique qui renforce les sites de production en Europe tout en prenant suffisamment en compte les chaînes d'approvisionnement internationales des fabricants européens. Nous rejetons également les quotas nationaux obligatoires de voitures électriques pour les opérateurs de flottes", ajoute M. Gieseke.

La proposition d'aujourd'hui marque le point de départ d'un changement de cap définitif dans la politique climatique et industrielle de l'UE. L'objectif doit être de réduire efficacement les émissions de CO₂ tout en garantissant l'emploi et la création de valeur industrielle en Europe. Il importe à présent de veiller à ce que le paquet présenté aujourd'hui soit mis en œuvre dans le cadre du processus législatif.