Remettre l'industrie automobile européenne dans la course

Le groupe PPE tient sa promesse d’annuler l’interdiction des moteurs à combustion. Sous l’impulsion du groupe PPE et avec le soutien d’une large majorité centriste, les votes d’aujourd’hui préservent la neutralité technologique et donnent aux constructeurs automobiles la liberté d’innover, tout en réduisant les émissions. 

« Nous avons promis aux constructeurs automobiles la liberté d’innover, et les votes d’aujourd’hui nous rapprochent de la concrétisation de cette promesse. Les constructeurs automobiles européens ont besoin de conditions de concurrence équitables et de la liberté de développer les meilleures technologies, plutôt que d’être bridés par l’idéologie.   

Il s’agit de protéger les emplois européens, de renforcer notre compétitivité et de réduire les émissions grâce à l’innovation. L’ambition climatique doit être un moteur du progrès technologique plutôt qu’un obstacle », a déclaré Massimiliano Salini, député européen et porte-parole du groupe PPE pour l’industrie automobile. 

« 13,8 millions d’emplois de qualité en Europe et environ 7 % du PIB de l’UE dépendent de l’industrie automobile. Avec le vote d’aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante pour protéger ces emplois et garantir que cette industrie continue d’avoir un avenir en Europe. L’accord est conclu et le groupe PPE tient sa parole. Avec nos partenaires, nous avons convenu de revenir sur l’interdiction des moteurs à combustion. Cela donne à l’industrie automobile la flexibilité dont elle a besoin pour se transformer et offre aux entreprises une plus grande sécurité pour planifier et investir. Nous avons également obtenu de nouvelles mesures incitatives importantes en faveur de l’acier vert produit dans l’UE. Cet accord montre que le centre politique européen est capable d’agir », a déclaré Jens Gieseke, député européen et porte-parole du groupe PPE pour les transports. 

À la suite de ces deux votes, la commission de l’environnement devrait se prononcer mercredi 4 novembre. Si elle est approuvée, la proposition législative sera probablement soumise au vote en séance plénière en décembre.