Recherche et innovation européenne: Une nouvelle avancée pour faire de l'UE un continent compétitif

Mardi 15 avril, en session plénière à Strasbourg, les députés européens ont adopté un ensemble de textes renforçant la recherche et l'innovation européenne. Il s'agit de quatre rapports sur la participation de l'Union européenne (UE) à des programmes de recherche et de développement (R&D) menés conjointement par plusieurs États membres et de sept rapports sur les initiatives technologiques conjointes menées entre l'UE et des industriels privés.

La participation de l'UE à des programmes de R&D concerne des partenariats public-privé cofinancés par le programme "Horizon 2020" et plusieurs États-membres de l'UE. Ces partenariats visent l'assistance à la vie active, le soutien aux PME, la métrologie, et les essais cliniques.

Les entreprises communes ont pour objet des partenariats public-privé visant à stimuler et à mieux coordonner les investissements en faveur de la recherche et de l'innovation dans différents domaines: le secteur ferroviaire, l'aviation, les médicaments innovants, l'aéronautique, le bio-industriel, les composants et systèmes électroniques pour un leadership européen (ECSEL - Electronic Components and Systems for European Leadership), les piles à combustible et l'hydrogène.

Jean-Pierre Audy, membre de la commission de l'Industrie, de la recherche et de l'énergie, s'est impliqué pour défendre ces dossiers car il s'agit d'exemples uniques au monde de partenariats entre la sphère publique et l'industrie. L'eurodéputé s'est également battu pour garantir que le contrôle budgétaire, par le biais des décharges, demeure bien de la compétence du Parlement européen.

"Ce sont de grands projets mais nous devons garantir aux citoyens que les deniers européens sont correctement gérés et que le Parlement européen, en tant qu'autorité budgétaire et institution politique, en conserve le contrôle" a-t-il indiqué.

Jean-Pierre Audy a insisté sur l'entreprise commune Shift2Rail pour laquelle il était rapporteur au nom du Groupe PPE. "Cette entreprise commune rassemble l'UE et les grands industriels du secteur et vise à coordonner et gérer les investissements de l'Union en faveur de la recherche et de l'innovation dans le secteur ferroviaire européen. Nous devons en faire un secteur d'avenir, compétitif au niveau mondial. Le rail peut être d'une extraordinaire modernité si suffisamment de financement y est consacré. Il peut également contribuer au développement durable du continent dans le cadre de la stratégie Europe 2020. Je me félicite donc du vote de ce jour avec un niveau de budget de 920 millions€ qui n'a pas été abaissé. "