La UE atiende la petición del PP de aplazar la prohibición del motor de combustión

Estrasburgo, 16 de diciembre de 2025 – El Partido Popular ha celebrado hoy en el Pleno del Parlamento Europeo el fin de la prohibición total del motor de combustión prevista para 2035, una decisión que, a juicio de sus eurodiputados, supone una victoria del “sentido común” y del realismo industrial.

El eurodiputado del Partido Popular Raúl de la Hoz manifestó que, hoy, con el anuncio del paquete de automoción, “el realismo, el sentido común y la responsabilidad empiezan a imponerse a los caprichos ideológicos de algunos en esta Cámara”.

“Hoy empezamos a entender que hablar del futuro de la automoción no es mantener un debate sobre política climática. No se trata de elegir entre proteger el medio ambiente o proteger a la industria de la automoción, sino, al revés, de intentar hacer compatibles los objetivos climáticos con el objetivo de mantener la competitividad de la que, hasta hace poco, era nuestra industria bandera; que se pueda avanzar en la reducción de emisiones sin arrastrar el empleo en un sector tan importante como el sector de la automoción”, consideró.

En este sentido, destacó que se equivocaron en el pasado quienes pensaban que la industria lo aguantaría todo, que se podía imponer desde la política, “soluciones tecnológicas sin contar con el mercado”. Pero “el mercado reaccionó y colocó al sector al borde de la crisis”, recordó en su intervención.

Por ello, hoy, con la presentación del paquete, “comienzan a ganar los ciudadanos, comienzan a ganar los trabajadores, comienza a ganar la industria de la automoción y el concepto que tenemos algunos de competitividad”.  “Hoy, con el anuncio del paquete de automoción, pierden quienes, como el presidente del Gobierno de mi país, siguen pensando que la política económica debe supeditarse, debe subordinarse, al mantenimiento de una absurda y sectaria política climática o agenda climática. Hoy creo que empieza a ganar Europa”, subrayó.

En la misma línea, la eurodiputada del PP Susana Solís ha subrayado que hablar de la industria del automóvil, es también hablar de personas y familias”, pues “necesitan un coche o una furgoneta a diario para ir a trabajar, o moverse desde zonas donde no hay transporte público”.

En su intervención, Solís ha afirmado que “hoy gana el sentido común” pues “no habrá prohibición del motor de combustión: era el compromiso del Partido Popular”.

“Todas las tecnologías son válidas si contribuyen a reducir emisiones: coche eléctrico, sí, pero también híbridos y combustibles alternativos. Después de 2035 decimos sí a la descarbonización, pero con flexibilidad para la industria y con libertad de elección para los ciudadanos”, indicó.

Lo principal, dijo, es que “el coche eléctrico no puede ser un privilegio para unos pocos”. Por eso, “es clave la propuesta de hoy de impulsar coches pequeños y asequibles, fabricados en Europa, en plantas como las de Vigo, Zaragoza o Valladolid, que sostienen miles de empleos en la región y permiten que comprar un coche deje de ser un lujo para la clase media”.

Mirar al futuro no es imponer un único modelo; es apostar por la innovación y la competitividad, es reducir emisiones sin destruir empleo y es garantizar que la transición funcione para la economía, para la industria y para la gente.