El PP pide a la Comisión Europea que clarifique por qué se ha excluido el tramo ferroviario Santiago de Compostela - Vigo de la Red Básica de transporte de mercancías

16 de noviembre de 2022.- Los eurodiputados del Partido Popular Francisco Millán Mon y Pablo Arias Echeverría han presentado dos preguntas parlamentarias dirigidas a la Comisaria de Transportes de la Comisión Europea, Adina Vălean. La una sobre la exclusión del tramo Santiago de Compostela - Vigo de la Red Básica de transporte ferroviario de mercancías en la propuesta presentada por la Comisión Europea el 14 de diciembre de 2021 RTE-T (COM(2021) 812 final). La otra, sobre la línea ferroviaria Vigo-Oporto.

Para Francisco Millán Mon y Pablo Arias Echeverría la propuesta de la Comisión Europea – tal y como aparece reflejada en el «Anexo 1 – Parte 16/23» y «Anexo 3 – Parte 2/14» – supondría un retroceso respecto de la legislación vigente. “El Reglamento RTE-T en vigor, del año 2013, incluye el tramo Santiago de Compostela - Vigo. Inexplicablemente, la propuesta de reforma que la Comisión Europea presentó el 14 de diciembre de 2021 excluye esta línea de la Red Básica. Además de haber presentado enmiendas, le pedimos a la Comisión Europea que nos confirmara si esta exclusión en los mapas de la revisión del Reglamento TEN-T se trata simplemente de un error”.

Los eurodiputados también han preguntado qué contactos entabló la Comisión Europea con las autoridades españolas antes de la presentación de esta propuesta legislativa. “Es sorprendente que hasta ahora el Gobierno de España haya guardado silencio sobre esta omisión”.

EXCLUSIÓN DE LA LÍNEA FERROVIARIA VIGO-OPORTO COMO PARTE DE LA RED BÁSICA DE LA RTE-T

En una segunda pregunta parlamentaria, también presentada a la Comisaria de Transportes, los eurodiputados del Partido Popular lamentan que, a pesar de la solicitud conjunta en 2021 de los Gobiernos español y portugués, la propuesta de la Comisión no incluya la línea ferroviaria Vigo-Oporto como parte de la Red Básica de la RTE-T. Ello implicaría que, en vez de completarse la línea ferroviaria en el año 2030 a más tardar, sería en el año 2040 al estar incluida como Red Básica Ampliada.

“El 8 de mayo de 2021, los Gobiernos de España y Portugal solicitaron transferir la línea ferroviaria Vigo-Oporto de la red global a la Red Básica de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T)”, subrayaron Francisco Millán Mon y Pablo Arias Echeverría. “Es muy preocupante que la Comisión Europea haga caso omiso de esta solicitud”, dijeron.

ENMIENDAS A LA PROPUESTA LEGISLATIVA DE LA COMISIÓN

Los eurodiputados populares Francisco Millán Mon y Pablo Arias Echeverría recordaron también en sus preguntas parlamentarias presentadas a la Comisaria de Transportes Adina Vălean, que el 10 de noviembre de 2022 la delegación española del Partido Popular en el Parlamento Europeo presentó varias enmiendas a la propuesta legislativa de la Comisión con el fin de  corregir ambas situaciones: por un lado, incluir el tramo ferroviario de transporte de mercancías Santiago de Compostela-Vigo en la Red Básica y, por el otro una enmienda requiriendo la inclusión del tramo Vigo - Oporto en la Red Básica para su consecución en 2030.