Najwyższy czas na pełne wykorzystanie potencjału transportu morskiego

Parlament Europejski zagłosuje dziś i jutro nad swoim stanowiskiem w kwestii uczynienia transportu morskiego czystszym i wydajniejszym. Grupa EPL podkreśla swoje poparcie dla ambitnej, ale realistycznej długoterminowej strategii dalszej redukcji emisji gazów cieplarnianych ze statków.

„Transport morski jest już najbardziej energooszczędnym sposobem transportu towarów i pasażerów, ale najwyższy czas w pełni wykorzystać jego potencjał. Dekarbonizacja i poprawa jakości powietrza pozostają poważnym wyzwaniem dla tego sektora. Dzięki wkładowi wszystkich sektorów gospodarki, w tym morskiego, skutecznie ograniczymy emisje gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza w Europie oraz osiągniemy neutralność klimatyczną do 2050 r. - powiedziała europosłanka Magdalena Adamowicz, która negocjowała raport w imieniu Grupy EPL.

Raport będący stanowiskiem Parlamentu Europejskiego wobec planowanych przez Komisję Europejską propozycji legislacyjnych dotyczących dekarbonizacji sektora morskiego, opowiada się za szybkim rozwojem i wdrażaniem niskoemisyjnych i zrównoważonych paliw alternatywnych, a także uznaje rolę skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa przejściowego dla statków. Wspiera również oddolne inicjatywy dotyczące portów o zerowej emisji i promuje dostawy energii na lądzie (OPS) dla statków przebywających w portach europejskich oraz wspiera inicjatywy dekarbonizacji podejmowane w ramach Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

„Transport morski odgrywa zasadniczą rolę w gospodarce europejskiej i musimy chronić jego konkurencyjność i wszystkie miejsca pracy w tym sektorze. Dlatego konieczne jest, aby środki przyjmowane na szczeblu UE opierały się na kompleksowych ocenach skutków, uwzględniających kontekst globalny i istniejące inicjatywy w zakresie dekarbonizacji, ryzyko ucieczki emisji oraz dostępność nowych technologii ”- dodała posłanka Adamowicz.