”We want to put in place a system of penalties for fraudulent behaviour with fines that are dissuasive and contribute to funding for specific...
“We need stronger rules for type approval of cars in the European Union that will effectively deal with the emission problems from diesel cars...
"Former Commissioner Günter Verheugen did not bring clarity to the issue at his appearance before the inquiry committee on car emissions...
As a parliamentary inquiry begins into the VW auto emissions scandal, EPP Group MEPs caution against a witch-hunt and say it's time to promote...
2015. december 16-án az Európai Parlament úgy határozott, hogy vizsgálóbizottságot állít fel a gépjárműiparban alkalmazott kibocsátásmérésekkel kapcsolatos uniós jogszabályok megsértésének, és az azok alkalmazása során elkövetett hivatali visszásságok kivizsgálására. A vizsgálóbizottságot arra a felfedezésre hozták létre, hogy a Volkswagen Csoport „trükközött” dízel meghajtású járművei nitrogén-oxid-kibocsátási határértékeivel. A bizottság 45 európai parlamenti képviselőből fog állni, ebből 14 képviselő lesz az EPP Képviselőcsoport tagja.
Megbízatása alapján feladata lesz azon állítás kivizsgálása, hogy az Európai Bizottságnak nem sikerült felügyelete alatt tartani a tesztciklusokat; azon állítás kivizsgálása, hogy a Bizottság és a tagállamok nem foganatosítottak megfelelő és hatékony intézkedéseket a végrehajtás felügyelete tekintetében és nem gondoskodtak a manipulációs eszközök használatának kifejezett tilalmáról; azon állítás kivizsgálása, hogy az Európai Bizottságnak nem sikerült a valós vezetési körülményeket tükröző teszteket bevezetnie; azon állítás kivizsgálása, hogy a tagállamok nem tettek eleget azon kötelezettségüknek, hogy hatékony, arányos és visszatartó erejű szankciókra vonatkozó rendelkezéseket vezetnek be a szabálysértő gyártókkal szemben, és annak kivizsgálása, hogy a Bizottság és a tagállamok rendelkeztek-e bizonyítékkal a manipulációs eszközök használatáról már 2015. szeptember 18. előtt.